Pada artikel ini, kami akan membahas tentang pelengkapan motor yang dibutuhkan. Motor adalah salah satu kendaraan yang paling populer di seluruh dunia, dan telah ada sejak sejak lama.

Namun, tidak semua orang mengetahui apa saja yang dibutuhkan untuk membuat motor berjalan dengan baik. Oleh karena itu, artikel ini akan menjelaskan semua pelengkapan motor yang dibutuhkan untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pengendara.

Kami juga akan membahas bagaimana menjaga kondisi motor agar tetap dalam kondisi yang baik seperti yang di bahas oleh Talks.co.id. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda.

Mengenal Pelengkapan Motor yang Harus Dipasang

Ketika Anda membeli motor baru, Anda harus memastikan bahwa motor Anda memiliki pelengkapan yang benar dan sepenuhnya terpasang. Pelengkapan motor yang perlu dipasang bervariasi tergantung pada jenis motor, tetapi ada beberapa item umum yang harus ada. Berikut adalah daftar pelengkapan motor yang harus dipasang:

1. Ban dan pelek. Ban dan pelek adalah salah satu pelengkapan motor yang paling penting. Pastikan bahwa ban dan pelek yang dipasang sesuai dengan jenis motor Anda.

2. Lampu dan klakson. Lampu dan klakson adalah pelengkapan lain yang harus dipasang. Pastikan bahwa lampu dan klakson dipasang dengan benar dan berfungsi dengan baik.

3. Bagasi. Bagasi harus dipasang di motor Anda agar Anda dapat menyimpan barang-barang Anda saat berkendara. Pastikan bahwa bagasi dipasang dengan benar dan aman.

4. Kaca spion. Kaca spion adalah pelengkapan lain yang harus dipasang. Pastikan bahwa kaca spion dipasang dengan benar dan bisa berfungsi dengan baik.

5. Pompa rem. Pompa rem adalah pelengkapan lain yang harus dipasang dengan benar. Pastikan bahwa pompa rem dipasang dengan benar dan berfungsi dengan baik.

6. Ban serep. Ban serep adalah pelengkapan lain yang harus dipasang. Ban serep harus dipasang dengan benar dan berfungsi dengan baik.

7. Panel kontrol. Panel kontrol adalah pelengkapan lain yang harus dipasang. Pastikan bahwa panel kontrol dipasang dengan benar dan berfungsi dengan baik.

Jadi, itulah beberapa pelengkapan motor yang harus dipasang. Pastikan bahwa Anda memeriksa semua pelengkapan motor ini sebelum mengendarai motor Anda. Dengan demikian Anda dapat memastikan bahwa motor Anda aman untuk dikendarai.

Panduan Memilih Pelengkapan Motor yang Tepat

Memilih pelengkapan motor yang tepat adalah hal yang penting untuk dilakukan sebelum membeli motor baru. Berikut adalah beberapa tips yang bisa membantu Anda dalam memilih pelengkapan motor yang tepat:

1. Pertimbangkan kebutuhan Anda. Selain menyelaraskan tipe dan model motor dengan pelengkapan yang tepat, pastikan Anda memilih pelengkapan yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Pertimbangkan berbagai aspek seperti kenyamanan, keamanan, biaya, dan lainnya.

2. Beli pelengkapan dari merek terpercaya. Membeli pelengkapan dari merek terpercaya akan memastikan bahwa pelengkapan tersebut memiliki kualitas yang baik dan tahan lama.

3. Coba pelengkapan sebelum membeli. Jika Anda membeli pelengkapan secara online, pastikan untuk mencoba pelengkapan tersebut sebelum membeli. Hal ini juga membantu Anda untuk memastikan bahwa pelengkapan tersebut sesuai dengan tipe motor Anda.

4. Baca ulasan dan diskusi. Membaca ulasan dan diskusi yang terkait dengan pelengkapan motor yang Anda pilih akan membantu Anda untuk mendapatkan informasi yang lebih lengkap tentang produk tersebut. Hal ini penting agar Anda dapat membuat keputusan yang tepat dalam memilih pelengkapan motor yang tepat.

Dengan memperhatikan tips ini, Anda akan dapat memilih pelengkapan motor yang tepat dan memastikan bahwa Anda mendapatkan nilai terbaik untuk uang Anda. Jangan lupa untuk memperhatikan aspek-aspek lain seperti biaya dan keamanan sebelum membeli pelengkapan motor. Jika ingin membeli perlengkapan motor bisa kunjungi Aksesoris Motor Semarang.

Cara Merawat Pelengkapan Motor Agar Awet dan Kondisinya Baik

1. Gunakan pelumas yang berkualitas pada bagian-bagian mesin agar gerakan motor berjalan dengan baik.

2. Bagi yang menggunakan motor lama, pastikan untuk membersihkan saringan udara secara berkala untuk menjaga agar motor tidak tercemar oleh debu.

3. Jangan lupa untuk melakukan pembersihan komponen-komponen pada motor secara berkala, seperti kabel, roda, dan bagian lainnya.

4. Selalu pastikan untuk mengganti oli secara teratur untuk menjaga agar motor tetap berfungsi dengan baik.

5. Bila menggunakan motor di jalan yang berlumpur, pastikan untuk mencuci motor setelahnya untuk menghindari korosi pada bagian-bagian motor.

6. Bila memiliki aksesoris, pastikan untuk melakukan perawatan rutin agar tetap berfungsi dengan baik.

7. Pastikan untuk mengecek komponen-komponen motor secara berkala, seperti kondisi kabel, ban, dan bagian lainnya untuk menghindari kerusakan.

8. Jangan lupa untuk mengganti oli pada transmisi secara teratur untuk menjaga agar bagian-bagian motor tetap dalam kondisi yang baik.

9. Pastikan untuk selalu memeriksa dan mengganti komponen-komponen yang sudah rusak atau kendor sebelum menggunakan motor.

10. Gunakan pelindung pada bagian-bagian motor yang rentan korosi, seperti knalpot, suspensi, dan knalpot motor.

Kesimpulan

Kesimpulan dari pelengkapan motor yang dibutuhkan adalah bahwa ada beberapa komponen yang harus dipasang untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Komponen-komponen tersebut meliputi ban, shockbreaker, lampu, sistem pengapian, sistem pendingin, sistem pegas, dan lain-lain. Dengan memiliki pelengkapan motor yang lengkap, Anda dapat memastikan bahwa motor Anda beroperasi dengan baik dan aman.

Penyebab Oli Mobil Berkurang Secara Signifikan

Sangat penting untuk menjaga jumlah oli yang cukup di dalam mesin kendaraan Anda. Oli melumasi bagian-bagian yang bergerak di mesin Anda agar tidak saling bergesekan dan menyebabkan kerusakan. Idealnya, oli akan tetap berada di sistem tertutup yang sama seperti biasanya di antara penggantian oli.

Kadang-kadang ini tidak terjadi, dan Anda mungkin menemukan tingkat minyak Anda rendah. Untuk membantu mencegah hal ini terjadi, kami sangat menyarankan agar level oli Anda diperiksa setiap kali Anda mengisi bahan bakar Anda di pompa bensin. Menangkap level rendah lebih awal dapat mengurangi risiko kerusakan.

Untuk membantu menghindari masalah oli, bawa kendaraan Anda ke bengkel ganti oli mobil terdekat dan biarkan salah satu teknisi mengganti oli untuk Anda secara rutin. Teknisi bengkel berdiri di belakang pekerjaan mereka, dan kami berusaha untuk menjaga kendaraan Anda berjalan mulus. Di bawah kita’

5 Penyebab Oli Berkurang

5. OIL PAN BOCORAN

Setiap kali mobil Anda dimatikan, minyak aktif mengendap kembali ke sakit minyak. Saat Anda mengemudi, oli itu dipompa melalui mesin. Ada tanda yang mudah untuk mengetahui apakah panci oli Anda bocor: oli jatuh di bawah mobil Anda saat diparkir. Tidak peduli jumlahnya, melihat bukti kebocoran adalah pertanda buruk. Untungnya diagnosisnya relatif mudah dibuat.

4. OLI MESIN KEBOCORAN DI TEMPAT LAIN

Sayangnya tidak semua kebocoran mudah didiagnosis seperti kebocoran panci minyak. Ada banyak tempat di dalam mesin yang bisa terjadi kebocoran karena oli terus bersirkulasi. Sementara beberapa mungkin meninggalkan genangan air di bawah mobil Anda seperti panci oli, banyak yang lain tidak karena oli mendarat di mesin terlebih dahulu dan menjadi beku. Cara terbaik bagi teknisi untuk mendiagnosis adalah dengan menjalankan tes kering karena jenis kebocoran ini sulit ditemukan.

3. KATUP PCV ​​RUSAK

Kebocoran bukan satu-satunya tanda oli rendah. Jika ditemukan tidak ada kebocoran, kemungkinan oli terbakar di dalam mesin. Seringkali katup Ventilasi Crankcase Positif (PCV) yang buruk adalah penyebabnya. Katup PCV seharusnya membiarkan udara keluar ketika tekanan terlalu tinggi di bak mesin. Tetapi jika sudah buruk, tekanan dalam sistem secara keseluruhan meningkat dan akan memungkinkan minyak di ruang bakar di mana ia terbakar.

 

2. KATUP MASUK ATAU KNALPOT BURUK

Masalah lain bisa jadi adalah katup masuk atau katup buang yang buruk. Katup masuk memungkinkan bahan bakar dan udara untuk bergabung dalam silinder dan dibakar, sedangkan katup buang membiarkan limbah dari pembakaran keluar kembali ke silinder. Oli bisa masuk ke ruang bakar jika bagian ini aus, dan akan terbakar bersama campuran bahan bakar dan udara.

1. CINCIN PISTON YANG DIPAKAI

Oli bisa masuk ke ruang bakar jika ring piston aus. Cincin-cincin ini membantu menyegel piston untuk mencegah oli keluar saat piston bergerak naik turun silinder. Keausan pada ring piston juga bisa menjadi tanda bahwa mesin Anda juga mulai aus, karena ring ini dikenal tahan lama.

Periksa secara keseluruhan kondisi mesin kendaraan Anda hanya di bengkel mobil terdekat depok Mutiara Car Care yang telah teruji dan berpengalaman selama 25 tahun dalam menangani service kendaraan pelanggan.

Jakarta Otomotif – Bau apek dan bau tidak sedap lainnya yang ada dalam mobil bisa dicegah agar tidak muncul.

Untuk mencegahnya, Sahabat bisa melakukan beberapa cara, diantaranya adalah seperti berikut ini.

Jemur di Bawah Sinar Matahari

Tips yang pertama adalah dengan membersihkan semua aksesoris di dalam mobil seperti karpet, jok, lalu menjemurnya di bawah sinar matahari. Di sini panas matahari bisa dimanfaatkan untuk membunuh kuman dan bakteri serta bisa menghilangkan bau apek dan bau tidak sedap lainnya.

Rutin Mengecek Kabin

Bau apek di dalam mobil bisa berasal dari kabin. Hal ini bisa terjadi karena mobil jarang dipakai sehingga udara dalam kabin menjadi lembab. Hal yang harus Sahabat lakukan adalah, rutin mengecek keadaan dalam kabin dan membuka seluruh pintu dan jendela agar sirkulasi udara di dalam mobil tetap bisa berjalan.

Hindari Penggunaan Pengharum Ruangan

Penggunaan pengharum ruangan ternyata juga bisa menimbulkan bau apek di dalam mobil.Hal tersebut dikarenakan butiran air pengharum ruangan tersebut apabila masuk ke dalam evaporator AC, akan membentuk embun yang menyebabkan timbulnya jamur dan bau apek.

Menggunakan Bahan Alami

Mencegah munculnya bau apek dan bau tidak sedap di dalam mobil bisa dengan menggunakan bahan alami dan meletakkannya di dalam mobil. Bahan yang bisa digunakan misalnya bubuk kopi, serai, cuka apel, kayu manis dan lain-lainnya. Bahan tersebut bisa menetralisir bau yang tidak sedap.

Menggunakan Air Purifier

Cara praktis mencegah timbulnya bau apek di dalam mobil adalah dengan menggunakan air purifier. Alat ini didesain mampu menyerap bau tidak sedap dan mengeluarkan udara yang segar. Selain itu, air purifier juga bisa membunuh bakteri dan jamur penyebab bau tidak sedap. Menempuh perjalanan dengan mobil yang bersih, harum, dan segar tentunya harapan semua orang. Nah, itulah berbagai cara menghilangkan bau apek di dalam mobil. Semoga dengan tips diatas Sahabat bisa mencobanya dan kabin mobil jadi selalu harum.

Mobil Bau Apek/Asam

Bau asam atau apek kerap muncul dari AC mobil Sahabat. Ini merupakan tanda bahwa ventilasi di channel udara di sistem AC mobil sangatlah lembab. Akibatnya, di dalam channel udara muncul jamur yang mengeluarkan bau tak sedap. Bila terlalu lama didiamkan akan berdampak buruk untuk kesehatan.

Bila AC Sahabat mengeluarkan bau seperti apek ataupun asam, segera bawa mobil ke bengkel untuk dilakukan pengecekan. Sahabat juga bisa meminta perawatan agar sistem ventilasi AC terhindar dari jamur.

Ibrake – Pasar otomotif merupakan salah satu segmen yang paling banyak berinovasi dalam berkreasi dengan tujuan untuk mengembangkan produk yang lebih efisien, berkualitas dan berkelanjutan. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika ada lebih dari satu model sistem rem truk. Jenis yang paling umum adalah:

• rem tromol;

• rem mesin; 

• rem angin;

• rem tambahan;

• rem ABS;

• rem EBS;

• rem cakram.

Masing-masing sistem ini memiliki karakteristik operasinya sendiri. Tapi, secara umum, mereka semua memiliki tujuan yang sama: untuk menjamin perlambatan roda dengan menghilangkan energi yang diciptakan oleh pergerakan truk.

Bagaimana sistem rem truk yang berbeda bekerja?

I-brake – Gaya yang dihasilkan untuk menggerakkan kendaraan diubah menjadi panas. Jadi, pada truk dengan sistem rem hidrolik, servo rem adalah bagian yang bertanggung jawab untuk mengalikan gaya yang diterapkan pengemudi truk saat menekan pedal.

Setelah mengalikan gaya, master silinder digerakkan untuk mengirimkan energi ini ke piston sehingga piston menekan bantalan terhadap cakram. Pada kendaraan dengan sistem rem tromol, proses perlambatannya sama, namun cakram diganti dengan tromol, dan bantalan diganti dengan pelapis, ok?

Pada sistem pneumatik, proses pengereman terjadi melalui perubahan tekanan udara yang terjadi di dalam master silinder. Di dalam bagian ini terdapat piston yang menggunakan gaya udara untuk menggerakkan batang yang langsung terhubung dengan sepatu. Hal ini menyebabkan komponen ini terdesak ke roda, sehingga menyebabkan perlambatan.

Apa perawatan sistem rem truk?

Seperti yang telah kami sebutkan di seluruh artikel ini, menjaga sistem rem truk agar berfungsi sempurna sangat penting untuk memastikan keselamatan pengemudi truk dan pengguna jalan lainnya.

Oleh karena itu, selain mengikuti jadwal perawatan secara ketat, ada beberapa tindakan pencegahan yang harus Anda instruksikan kepada pelanggan Anda untuk diterapkan guna melestarikan komponen sistem ini.

Dalam hal ini, pedomannya adalah sebagai berikut:

• tidak melebihi batas muatan truk;

• sering melakukan pemeliharaan secara teratur;

• perhatikan bantalan rem;

• gunakan rem mesin;

• jaga jarak yang dirasa aman dari kendaraan di depan;

• perhatikan jika pedal rendah atau memiliki hambatan untuk ditekan.

Perawatan lain yang membuat perbedaan total adalah penggunaan suku cadang berkualitas. Sebagai manajer bengkel, penting bagi Anda untuk berhati-hati dalam menyediakan komponen dari merek tepercaya kepada pelanggan Anda yang menjamin efisiensi dan keamanan layanan

Jakarta Otomotif – Sebagai pemilik kendaraan, Sahabat juga harus paham soal Sparepart mobil karena Sparepart mobil itu dibagi menjadi tiga jenis, yaitu OEM, Aftermarket, dan KW. Biar nggak bingung, yuk cari tahu apa saja perbedaan dari ketiga jenis tersebut.

Mesin mobil tersusun oleh komponen tertentu yang mendukung kinerja mobil. Komponen itu disebut juga sparepart mobil atau suku cadang atau onderdil.

Sparepart memiliki sistem kerja yang saling terkait dengan sparepart lain. Menggunakan sparepart berkualitas bagus dan sesuai dengan mobil kamu akan membuat mobil menjadi lebih awet.

Mari kita simak informasi tentang jenis sparepart mobil dan sparepart apa saja yang digunakan pada mobil serta bagaimana cara kerjanya.

Pengertian Sparepart Mobil

Sparepart mobil adalah suatu komponen yang memiliki fungsi tertentu. Sparepart ditemui pada kendaraan dan memiliki banyak jenis dan fungsi yang berbeda-beda. Meskipun ada banyak jenis, satu jenis sparepart dan lainnya saling membutuhkan agar kendaraan bisa bergerak.

Mengenal Jenis Sparepart Mobil

Sahabat pasti pernah mendengar tentang extra part unique, non pabrikan atau secondary selling, dan KW. Apa saja kelebihan dan kekurangan dari ketiga jenis sparepart tersebut?

Original

Sparepart mobil orisinil sering disebut dengan istilah OEM (Original Equipment Manufacturer) yang artinya suku cadang tersebut adalah produk asli dari pabrik. Tentu saja pabrik tidak hanya memproduksi mobil, tetapi juga ratusan suku cadang untuk perawatan kendaraan. Suku cadang orisinil ini memiliki kualitas bagus.

Perlu Sahabat ketahui bahwa tidak semua onderdil orisinil diproduksi oleh manufaktur, ada pula yang dialihkan ke perusahaan lain yang ditunjuk secara resmi oleh pabrikan mobil. Jadi, pembuatannya sudah sesuai standar yang ditetapkan oleh manufaktur.

 

Ini dia beberapa kelebihan menggunakan spare part mobil orisinil.

Aman

Sparepart orisinil menggunakan bahan dengan kualitas baik dan juga melalui tahan pengujian untuk memastikan bahwa onderdil tersebut aman saat digunakan. Ini bisa meminimalisasi terjadinya masalah pada kendaraan saat digunakan berkendara.

Kualitas terjamin

Pembuatan suku cadang orisinil sudah melalui tahap pembuatan dan pengujian yang berstandar internasional sebelum dipasarkan.

Tepercaya

Kualitas dan keaslian spare part mobil pabrikan sudah pasti terpercaya. Bahkan onderdil ini juga sudah dipasarkan ke negara lain.

Tahan lama

Karena dibuat dengan bahan yang berkualitas, maka dari itu sparepart orisinil juga dapat bertahan lama dan terjaga keawetannya.

Garansi produk

Produk orisinil memiliki garansi 6 bulan atau 1 tahun. Hal ini yang menjadi nilai tambah pada sparepart orisinil. Jika terjadi kerusakan, maka kamu bisa mengajukan komplain. Biasanya akan diganti dengan sparepart baru.

Hemat biaya

Harga sparepart orisinil lebih mahal. Anggapan tersebut memang benar. Tetapi jika dibandingkan dengan pemakaian dan keawetan jangka panjang, maka menggunakan spare part orisinil dapat mengurangi biaya servis karena suku cadang yang asli tidak mudah aus dan usia pemakaiannya lebih tinggi.

Non pabrikan atau secondary selling

Jika Sahabat sedang tidak memiliki financial plan untuk membeli sparepart orisinil, sparepart post-retail atau non pabrikan dapat menjadi alternatif pilihan. Tetapi, harga sparepart secondary selling ini juga tidak semuanya lebih murah. Mengapa demikian?

Perusahaan ini memproduksi onderdil untuk keperluan hobi, modifikasi mobil, custom, dan lainnya. Perusahaan onderdil ini bisa membuat onderdil sesuai pesanan klien.

Meskipun tidak memiliki relasi dengan manufaktur mobil, tetapi perusahaan ini juga biasanya telah memiliki lisensi sebelum melakukan produksi suku cadang. Kualitas suku cadang secondary selling ini bisa setara dengan produk orisinil, bahkan bisa lebih bagus. Tetapi seperti yang disebutkan di atas, bahwa kamu perlu cermat dalam memilih produk secondary selling agar sesuai dengan kendaraan kamu.

KW

Jenis terakhir sparepart mobil adalah suku cadang KW. Tidak hanya suku cadang, produk lainnya play on words banyak yang memiliki tiruan atau KW. Kualitas KW pada onderdil biasanya terbagi menjadi KW 1, 2, dan 3. Perbedaan dari ketiga kategori itu adalah tampilan dan bahan yang dipakai dalam compositions pembuatan.

Produk KW memang tidak disarankan untuk digunakan sebagai sparepart mobil, tetapi ada kalanya mobil butuh segera diperbaiki, sementara financial plan kamu terbatas. Maka pilihan terakhir adalah menggunakan produk KW. Hanya saja Sahabat perlu hati karena produk KW biasanya tidak memiliki standar keamanan yang telah diakui secara worldwide.

Sparepart Mobil yang Wajib Service Berkala

Oli mesin dan channel oli

Oli mesin adalah bagian penting karena fungsinya tidak hanya sebagai pelumas mesin, tetapi juga bisa merawat mesin agar tidak terjadi keausan dan kerak sisa hasil pembakaran. Oli juga berfungsi sebagai pendingin mesin mobil agar tidak overheat.

Selain itu, oli juga perlu di channel atau disaring agar oli yang bersirkulasi pada mesin mobil adalah oli yang bersih. Jika oli dan channel oli tidak sering diganti sesuai anjuran, kerja mesin mobil akan semakin berat bahkan beberapa komponennya bisa mengalami kerusakan. Sebaiknya ganti oli mesin dan channel oli setiap 6 bulan sekali atau setiap kelipatan 10.000 km.

Aki

Pernah mengalami mobil sulit distarter, bunyi klakson melemah dan lampu mobil redup? Itu adalah tanda bahwa aki mobil perlu diganti, diisi ulang, atau dicas. Maka dari itu kamu perlu memeriksa kondisi aki secara rutin agar tidak terjadi mogok tiba di tengah perjalanan.

Channel udara

Sparepart mobil yang satu ini memiliki batas usia, meskipun kebanyakan pengguna mobil hanya melakukan pembersihan channel udara di bengkel. Fungsi channel udara ini adalah menyaring debu dan kotoran agar tidak masuk ke ruang mesin.

Kotoran yang menumpuk pada channel udara tersebut dapat menghambat udara masuk ke ruang bakar sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Busi

Busi yang kualitasnya sudah buruk juga dapat membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros karena pembakaran di ruang mesin menjadi kurang ideal. Tugas busi adalah sebagai pemantik programming interface agar terjadi expositions pembakaran di ruang mesin. Jadi, jangan sampai busi menjadi terlalu kotor ya.

Channel AC

Channel AC umumnya perlu diganti saat mobil sudah melalui jarak tempuh 20.000 km. Channel AC yang kotor dapat membuat AC menjadi tidak dingin, bahkan lama kelamaan bisa rusak. Jadi, jangan sepelekan mengganti channel AC ya.

Kampas rem

Kampas rem yang lama tidak diganti bisa menimbulkan suara berdecit. Rem juga menjadi tidak pakem. Padahal, rem adalah komponen yang sangat penting pada kendaraan bermotor.

Tips Memilih Sparepart

Sebelum memutuskan untuk membeli sparepart tertentu, simak beberapa tips berikut:

Nomor Seri

Sparepart asli atau orisinil memiliki nomor seri yang sesuai dengan katalog dan pada sparepart

Bundling

Sparepart asli atau orisinil biasanya tersegel dengan kemasan yang rapi

Fisik yang Sesuai

Setelah membuka kemasan, pastikan untuk mengecek seluruh bagian komponen agar tidak ada yang cacat.

Garansi dan Harga

Sparepart asli biasanya memberikan garansi penggunaan sparepart tersebut. Selanjutnya, sparepart asli cenderung memiliki harga yang sedikit mahal.

Jakarta Otomotif – Mobil menjadi kendaraan yang withering nyaman dikendarai, apalagi di negara tropis seperti Indonesia. Keadaan iklimnya yang panas membuat mobil menjadi pilihan perjalanan terbaik, terutama di siang hari. Akan tetapi, mobil seringkali mengalami gejala yang mengarah pada kerusakan atau penyakit mobil. Baik kerusakan AC, mesin, kompresor, lampu, dan lain sebagainya.

Untuk mengatasi mobil rusak, Sahabat sebagai pemilik mobil haruslah mengetahui jenis masalah apa yang sering terjadi pada mobil. Dengan mengenali setiap kerusakan yang ada, setidaknya Sahabat lebih tahu bagaimana cara menanganinya sebelum akhirnya dibawa ke bengkel.

Selain itu, Sahabat juga paham komponen apa saja yang perlu diganti saat membawa mobil ke bengkel. Sehingga tidak ada yang namanya kasus penggantian komponen yang tidak semestinya.

Penyakit Mobil Yang Sering Terjadi

1. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Dingin

Mesin mobil sulit dinyalakan di pagi hari tentu bukan sesuatu yang aneh lagi. Ada tiga hal yang menjadi penyebabnya, yaitu:

– Saat mesin dalam kondisi dingin, mobil memang kerap kali sulit dinyalakan. Hal ini terjadi karena kurangnya aliran listrik atau voltase ke bagian aki. Sehingga mesinnya tidak bekerja secara ideal.

– Kondisi terminal aki yang kendur, kotor, dan berkarat juga menjadi penyebab mengapa mobil sulit dinyalakan. untuk itu, bersihkan bagian aki dan terminalnya secara berkala untuk mencegah menumpuknya kotoran yang menyebabkan penyakit mobil timbul.

– Renggangnya jarak antara busi dan sumbu busi yang menyebabkan rendahnya kompresi mesin. Bisa juga karena controller bahan bakar yang mengalami kerusakan, sehingga tidak ada komponen yang menghubungkan starter mobil ke bagian mesin saat mobil dinyalakan.

2. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Panas

Penyebab poin nomor dua ini menjadi kebalikan dari poin nomor satu. Mesin mobil tentu akan memanas secara otomatis apabila digunakan terus-menerus, apalagi untuk menempuh perjalanan yang jauh. Tidak adanya jeda pemakaian atau waktu istirahat juga menjadi penyebab mengapa mesinnya panas.

Dampak yang withering parah akibat pemakaian tiada henti, yaitu mesin mobil jadi overheating. Saat mesin mobilnya sudah sangat panas, yang ada mobil malah mogok di tengah jalan. Salah satu komponen di dalam mesin juga ada yang putus. Sehingga penghubung antara starter ke bagian mesin tidak ideal.

3. Mesin Sering Hidup Mati Tidak Jelas

Pernah nggak mesin mobil Sahabat tiba mati saat baru saja dinyalakan? Masalah ini seringkali terjadi pada pemilik mobil. Hal ini terjadi karena beberapa komponen mesin mengalami kerusakan. Misalnya, alternator, aki, ataupun kabel terminal aki yang kendur, rusak, ataupun putus.

Selain itu, masalah pengapian yang terjadi pada mesin juga menyebabkan terhambatnya perintah yang dikirimkan dari kunci kontak ke bagian mesin. Percikan programming interface yang keluar dari dalam mesin menandakan kalau terdapat komponen yang tidak beres di bagian mesin mobil dan menjadi salah satu penyakit mobil yang sering muncul.

4. Lampu Indikator Terus Menyala

Lampu indikator biasanya digunakan sebagai penunjuk jalan. Lampu ini biasanya hidup jika diberi perintah saja. Setelah itu, lampu ini akan mati. Apabila lampu indikator mobil Sahabat terus-menerus menyala tanpa adanya perintah, bisa jadi karena ketidak cocokan antara oli dengan spesifikasi tipe mobil Sahabat.

Selain itu, hal ini juga terjadi karena ukuran volume oli yang tidak sesuai dengan yang dianjurkan oleh pabrik asal mobil dan teknisi. Maka dari itu, untuk menghindari penyakit mobil yang satu ini, gunakanlah tipe oli asli yang menjadi bawaan dari mobil tersebut. Kalau suatu hari oli aus atau habis, sebaiknya ganti oli tersebut dengan oli yang baru.

5. Tenaga Mesin Melemah

Penyakit mobil lainnya yang sering terjadi yaitu melemahnya mesin. Apabila tenaga mesin mobil tidak seperti biasanya, itu berarti ada kerusakan pada komponen di bagian mesin. Entah itu bagian timing beltnya, channel bahan bakar yang tidak berfungsi, hingga rusaknya controller tekanan bahan bakar.

Apabila controller, channel bahan bakar, dan fuel siphon mengalami masalah, segera bawa mobil Sahabat ke bengkel terdekat. Jika Sahabat tau bagaimana cara memperbaikinya, bisa diperbaiki sendiri. Akan tetapi, memperbaiki di bengkel jauh lebih dianjurkan ya. Terutama jika ada bagian yang harus diganti, sehingga pemasangannya lebih tepat dan kencang.

6. Mesin Menggelitik

Mesin menggelitik biasanya terjadi saat pengendara mobil ingin tancap gas di lintasan yang menanjak. Sebenarnya boleh saja jika Sahabat ingin melibas jalanan menanjak, tapi dengan prosedur yang benar. Apabila prosedurnya salah, yang ada malah timing beltnya akan berapi.

Selain faktor kecepatan, mesin menggelitik juga bisa disebabkan karena:

– Spesifikasi bahan bakar yang tidak sesuai dengan tipe mobil. Misalnya, bahan bakar mobil harusnya Pertamax, malah diberi premium

– Tingkat RON (Research Octane Number) yang tidak cocok

7. AC Mobil Yang Kurang Dingin

Penyakit mobil yang timbul pada AC sangatlah menjengkelkan, terutama saat matahari mengeluarkan sinar dahsyatnya. Efek dari kerusakan pada ac, yaitu hembusan blower yang tidak dingin. Sehingga kabin mobil seringkali terasa panas, walaupun ac telah diputar pada suhu maksimal sekalipun.

Tidak dinginnya ac biasanya disebabkan karena katup valve, kondensor, dan evaporator yang terlalu kotor. Menumpuknya kotoran pada bagian evaporator akan menghambat sirkulasi udara ke bagian kabin.

Maka dari itu, sebaiknya channel kabin dibersihkan secara rutin. Misalnya, sekali dalam enam bulan. Pembersihan secara rutin juga dipercaya dapat membuat ac mobil lebih awet.

8. Kondisi Kabin Yang Kotor

Penyakit mobil yang kerap muncul selanjutnya adalah akibat kabin kotor yang jarang dibersihkan. Seperti yang kita tahu, partikel debu dan kotoran itu sangatlah kecil. Sehingga bisa masuk lewat celah kecil sekalipun. Saat kondisi kabin kotor, otomatis debu dan kotoran yang menempel akan masuk ke bagian ac mobil. Alhasil, terjadilah ac yang tidak dingin.

9. Suara Mesin Berisik / Kasar

Suara mesin yang berisik atau kasar dapat disebabkan karena kondisi oli yang aus. Bisa juga karena kondisi mesin yang terlalu panas atau overheat akibat expositions pemanasan yang terlalu lama. Adapun bagian yang mengalami kerusakan, antara lain: ventilation system, selang vacuum, gasket, dan kepala silinder.

10. Mesin Tersedak Setiap Kali Gas Diinjak

Penyakit mobil ini biasanya terjadi pada mobil yang usianya sudah tua, atau pemakaiannya sudah melebihi 5 tahun. Saat mobil sudah berumur, penting untuk melakukan pembaruan pada komponen mesinnya. Adapun bagian yang membuat mesin tersendat, antara lain:

– Busi yang sudah aus, berkarat, dan kotor

– Jarak busi yang terlalu renggang sehingga aliran listrik ke bagian mesin tidak ideal

– Salah satu bagian, seperti: karburator, aki, choke body, dan selang vacuum mengalami mampet karena kotor atau bisa juga karena kebocoran

– Injektor mobil yang tersumbat karena debu dan kotoran yang menumpuk

Sahabat, itulah 10 penyakit mobil yang sering muncul seiring pemakaiannya. Agar terhindar dari hal diatas, solusinya ialah rutin melakukan perawatan mobil. Semoga data yang diberikan bermanfaat ya Sahabat.