Review Toyota Camry Hybrid

Mesin standar adalah 2.5L 4 silinder dan mengadopsi sistem injeksi ganda D-4S. Ia mendapat 203 tenaga kuda dan menghemat banyak bahan bakar di 29 kota MPG dan 41 jalan raya MPG yang diperkirakan oleh EPA, menjadikannya ideal untuk menjelajah kota atau bepergian jarak jauh. Dari segi harga, harganya sekitar Rp 849,5 juta.

Eksterior

Untuk tampilan Toyota Camry Hybrid memberikan bentuk yang memiliki kesan gagah dan memiliki desain tapak yang menarik yang cukup menarik perhatian masyarakat jalanan. Lekukannya memanjang dari depan ke belakang, dan desain permukaannya melengkapi kekuatannya.

Tunjukkan pada kami kontur unik yang dapat mengubah penampilan dengan lebih efektif. Pada bagian depan Toyota Camry Hybrid, lampu depan telah menggunakan LED yang terintegrasi penuh dengan DRL (Daytime Running Lights), yang menambah kilau pada tampilan yang unik dan detail. Lampu bergaya seperti ini adalah cara terbaik untuk menerangi perjalanan Anda di malam hari.

Kemudian untuk penggunaan velg hitam mengkilat, memungkinkan velg ini menampilkan hybrid tanpa mengorbankan gaya sporty-nya. Selain itu, gaya sportynya melengkapi siluet Camry yang stylish dan berani. Kisi-kisi depan hitam cerah dengan sisipan jaring sport semakin mendorong batas gaya.

Interior

Secara internal, perangkat keras hybrid yang ditambahkan untuk Camry tidak akan mengganggu ruang penumpang atau kargo. Artinya ada lima kursi, 42,1 inci ruang kaki depan, 38,0 inci ruang belakang, dan 15,1 kaki kubik volume kargo. Toyota ini mampu menampung lima orang. Mengingat posisinya yang rendah, masuk dan keluar dari mobil bisa jadi rumit.

Namun, begitu Anda masuk, Anda akan menemukan bahwa ada cukup ruang di kedua baris. Kursi luar belakang memiliki dua set konektor LATCH yang lengkap. Ada juga jangkar tether untuk kursi tengah belakang, yang dapat dipinjam dari jangkar bawah di kedua sisi.

Selain itu, trim interior dan kursi pengemudi yang dapat diatur secara elektrik adalah perlengkapan standar. Menyediakan kursi penumpang depan yang dapat disetel secara elektrik, kursi kulit sintetis atau kulit sintetis, kursi depan berpemanas dan berventilasi, dan roda kemudi berpemanas. Lalu ada fungsi infotainment yang cukup lengkap yang bisa menemani Anda saat berkendara.

Fitur

Pada dekorasi LE dan SE, Camry Hybrid menyediakan sistem infotainment layar sentuh 7,0 inci, kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto, dan audio enam speaker. Model XLE dan XSE menyertakan layar infotainment 9,0 inci baru yang dapat ditingkatkan untuk menyertakan navigasi dan pengaturan audio JBL sembilan speaker canggih. Ton

Anda juga dapat memilih pelek yang lebih tinggi untuk menyertakan layar head-up 10,0 inci dan sistem kamera 360 derajat. Selain itu, Camry ditingkatkan ke Toyota Safety Sense 2.5+, yang mencakup persimpangan belok kiri, dukungan aplikasi pedal yang salah, kemudi darurat semi-otomatis, kontrol jelajah adaptif yang ditingkatkan, dan fitur bantuan perlindungan jalur yang ditingkatkan. Balok tinggi otomatis juga standar, dan trim yang lebih tinggi menyediakan pemantauan titik buta dan peringatan lalu lintas belakang.

Mesin dan Performa

Dari segi dapur pacu, Camry Hybrid dibekali mesin bensin 2.5 liter 16 katup empat silinder berteknologi DOHC dual VVT-i dan bervolume 2.492 cc. Mesin ini memiliki dua sistem transmisi otomatis, yakni tipe CVT dan 6-speed AT Sequntia. Tenaga total sistem mencapai 208 tenaga kuda, yang disalurkan ke roda depan melalui CVT otomatis.

Dekorasi LE memberikan data penghematan bahan bakar terkuat dengan roda yang lebih kecil dan lebih ringan di 51/53 kota/jalan raya. Model SE, XLE dan XSE baru cocok untuk 44/47 mpg. Camry non-hibrida paling efisien dari Toyota menawarkan 28/39 mpg.

Selain efisiensi yang prima, Camry hybrid juga lebih cepat dari mesin empat silinder bertenaga bensin. Mobil hibrida mencapai 60 detik dalam 7,4 detik, dibandingkan dengan 7,6 detik untuk Camry empat silinder standar non-hibrida yang sebanding. Mobil ini sangat cocok untuk dikendarai sehari-hari. Torsi instan dari motor listrik membantu mobil meluncur dari posisi diam, dan ada juga tenaga yang cukup besar melaluinya.

Transisi antara gas dan listrik sangat mulus.Kebanyakan orang berpikir bahwa sistem tenaganya tenang, tetapi beberapa orang mengatakan bahwa itu membuat suara keras saat ditekan. Yang terbaik adalah memilih Camry dengan karakteristik mesin hybrid yang santai agar sesuai dengan gaya mobil. Ini bukan mobil mid-size hybrid yang paling menarik atau bergaya, tetapi Camry Hybrid sangat efisien dan bernilai baik.

Kesimpulan

Toyota Camry Hybrid 2021 adalah model yang sangat baik dalam kategori kendaraan hibrida dan listrik. Ini memiliki pengendaraan yang lembut, banyak tenaga kuda, dan, seperti yang Anda duga, penghematan bahan bakar yang baik. Kursi belakang yang luas, serangkaian fitur keselamatan, dan sistem infotainment yang mudah digunakan semakin meningkatkan daya tariknya.

Jangan lupa untuk membelikan Toyota Camry Hybrid asuransi mobil agar terjamin keamanannya.