Ibrake – Pasar otomotif merupakan salah satu segmen yang paling banyak berinovasi dalam berkreasi dengan tujuan untuk mengembangkan produk yang lebih efisien, berkualitas dan berkelanjutan. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika ada lebih dari satu model sistem rem truk. Jenis yang paling umum adalah:
• rem tromol;
• rem mesin;
• rem angin;
• rem tambahan;
• rem ABS;
• rem EBS;
• rem cakram.
Masing-masing sistem ini memiliki karakteristik operasinya sendiri. Tapi, secara umum, mereka semua memiliki tujuan yang sama: untuk menjamin perlambatan roda dengan menghilangkan energi yang diciptakan oleh pergerakan truk.
Bagaimana sistem rem truk yang berbeda bekerja?
I-brake – Gaya yang dihasilkan untuk menggerakkan kendaraan diubah menjadi panas. Jadi, pada truk dengan sistem rem hidrolik, servo rem adalah bagian yang bertanggung jawab untuk mengalikan gaya yang diterapkan pengemudi truk saat menekan pedal.
Setelah mengalikan gaya, master silinder digerakkan untuk mengirimkan energi ini ke piston sehingga piston menekan bantalan terhadap cakram. Pada kendaraan dengan sistem rem tromol, proses perlambatannya sama, namun cakram diganti dengan tromol, dan bantalan diganti dengan pelapis, ok?
Pada sistem pneumatik, proses pengereman terjadi melalui perubahan tekanan udara yang terjadi di dalam master silinder. Di dalam bagian ini terdapat piston yang menggunakan gaya udara untuk menggerakkan batang yang langsung terhubung dengan sepatu. Hal ini menyebabkan komponen ini terdesak ke roda, sehingga menyebabkan perlambatan.
Apa perawatan sistem rem truk?
Seperti yang telah kami sebutkan di seluruh artikel ini, menjaga sistem rem truk agar berfungsi sempurna sangat penting untuk memastikan keselamatan pengemudi truk dan pengguna jalan lainnya.
Oleh karena itu, selain mengikuti jadwal perawatan secara ketat, ada beberapa tindakan pencegahan yang harus Anda instruksikan kepada pelanggan Anda untuk diterapkan guna melestarikan komponen sistem ini.
Dalam hal ini, pedomannya adalah sebagai berikut:
• tidak melebihi batas muatan truk;
• sering melakukan pemeliharaan secara teratur;
• perhatikan bantalan rem;
• gunakan rem mesin;
• jaga jarak yang dirasa aman dari kendaraan di depan;
• perhatikan jika pedal rendah atau memiliki hambatan untuk ditekan.
Perawatan lain yang membuat perbedaan total adalah penggunaan suku cadang berkualitas. Sebagai manajer bengkel, penting bagi Anda untuk berhati-hati dalam menyediakan komponen dari merek tepercaya kepada pelanggan Anda yang menjamin efisiensi dan keamanan layanan